壓(ya)軌(gui)器作為工礦配件，是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)軌(gui)道(dao)與地面（或承(cheng)重(zhong)梁）之間的可(ke)靠連(lian)接(jie)。它沿著軌(gui)道(dao)的整(zheng)個長(chang)度(du)延伸。每500毫米設置(zhi)一組(zu)。該組(zu)是(shi)兩對。起(qi)重(zhong)機(ji)運行狀態下(xia)，可(ke)以(yi)承(cheng)受垂直和橫向沖(chong)擊(ji)力，可(ke)以(yi)承(cheng)受起(qi)重(zhong)機(ji)局部軌(gui)道(dao)壓(ya)板可(ke)調組(zu)合式壓(ya)板使用中出現(xian)故障。
軌道壓板安裝后，無法保護壓板與導軌之間的可靠接觸。部分壓板安裝后無法水平調整，可能是正常加載或熱膨脹冷縮造成的。軌道的縱向運動容易磨損，導致壓板螺栓松動。松動，壓板轉動，軌道表面磨損和咬合軌道，嚴重斷裂軌道，影響主輪的磨損和驅動機構損壞。
當使用(yong)可調組合軌道壓板，將(jiang)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)水平固(gu)定(ding)，可以將(jiang)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)位置水平調整。此外，軌(gui)道(dao)(dao)(dao)壓板具有(you)自鎖功能，可以可靠固(gu)定(ding)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)，防(fang)止(zhi)大輪壓下發生(sheng)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)換檔。軌(gui)道(dao)(dao)(dao)通(tong)過彈(dan)力垂直固(gu)定(ding)。當(dang)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)經歷熱膨(peng)脹并(bing)收(shou)縮(suo)時，可以也允許(xu)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)垂直移動而沒(mei)有(you)磨損軌(gui)道(dao)(dao)(dao)壓板，使軌(gui)道(dao)(dao)(dao)的(de)底部與鋪(pu)設在軌(gui)道(dao)(dao)(dao)上的(de)橡(xiang)膠復合背板緊密(mi)接觸(chu)。
為保證起(qi)重機的(de)順利運行，常用(yong)于鋪設焊接(jie)軌(gui)道(dao)。整個(ge)起(qi)重機軌(gui)道(dao)的(de)每一節都焊接(jie)成一體。焊縫中沒有接(jie)頭。中級，但這種(zhong)(zhong)安裝形式(shi)要求很(hen)高(gao)，有很(hen)多熱膨脹和冷縮(suo)。可調節組合(he)軌(gui)道(dao)壓板特(te)別適合(he)這種(zhong)(zhong)軌(gui)道(dao)皮帶固定(ding)，可以由于采(cai)用(yong)焊接(jie)很(hen)好(hao)去除不利因素。
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